序号 

项目 

名称 

建设 

地点 

建设 

单位 

环评机构 

项目概况 

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 

1 

振太至景谷高速公路工程 

云南省普洱市镇沅县、景谷县境内 

普洱交通建设集团有限责任公司 

云南湖柏环保科技有限公司 

路线全长52.160km，设互通立交4座，其中1座枢纽互通，3座服务型互通；设置服务区1处；设桥梁16510m/67座，其中特大桥1170m/1座，大桥14010m/49座，中桥1330m/17座；设隧道10210m/10座，其中特长隧道4160m/1座，长隧道2480m/1座，中隧道2070m/3座，短隧道1500m/5座。桥隧总长27.740km，占路线全长51.13%。建设景谷北立交连接线5.5km，路基宽度10m，设计速度60km/h。 

项目主要环境影响： 

1.生态环境 

项目总征占地面积为442.55 hm2。其中永久占地299.77hm2，临时占地142.78hm2。占地类型为林地、旱地、灌木林地、水田、园地、建筑用地和交通运输用地。项目建设不占用基本农田保护区。）项目评价范围内有3种国家二级保护植物（翠柏、红椿、喜树），施工期对占地范围内的保护植物影响较大，选线避让、移栽、苗圃繁育等措施，最大程度减缓对保护植物的影响，保证植株在当地数量不减少。项目建设将导致占地范围内植物数量减少，但占用的植物在当地占地红线外在同植被类型中有广泛分布，拟建公路的建设对区域植物物种多样性的影响较小。公路建设不会对沿线生态系统稳定性和完整性产生明显影响。 

2.地表水环境 

项目施工期产生的废水主要为桥梁施工废水，物料流失产生的废水，施工营地产生的生活污水，机械维修过程中产生的含油废水。 

服务区和加水站主要为管理服务人员和司乘人员生活污水，监控中心、收费站、隧道管理所和变电所主要为管理人员生活污水。 

3.地下水环境 

隧道开挖可能破坏区域地下水系，造成掘进过程涌水。项目长隧道排水引起地下水位变化的影响半径范围在190.5～1741.9m之间，其中，大歇马场1号隧道由于施工时间长且排水时间长，影响半径最大。 

4.声环境 

施工期项目施工过程中施工噪声在84~100dB（A）之间，昼间施工机械距施工场界40m可达到GB12523-2011标准限值的要求；夜间施工机械距场界200m可达到GB12523-2011标准限值的要求。（2）沿线43处环境敏感点中，营运近期超标的敏感点19处，营运中期超标的敏感点26处，营运远期超标的敏感点36处。 

5.环境空气 

施工期内的废气主要是扬尘、施工机械烟气、施工车辆尾气及沥青烟等。项目运营后大气污染物主要为过往车辆所排放的汽车尾气。CO日均浓度值、高峰小时浓度值及NO2日均浓度值、高峰小时浓度在距公路路肩外在近期、中期、远期均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。特长隧道、长隧道采用机械通风，项目沿线隧道在正常运营情况下CO不会对洞口周边的居民点造成严重不利影响。 

项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施： 

1.生态影响 

严格按征占地范围施工，不得超计划征占地；公路以路基形式占用的生态公益林路段进行优化布线。高填深挖路段优化工程形式。临时占地严禁占用生态保护红线、基本农田、公益林，翠柏集中分布区、红椿集中分布区不得设置临时实施。施工结束后，及时落实临时占地的水土保持措施。加强施工人员管理和环境保护宣传教育，严禁捕猎野生动物。强化公路沿线服务区、收费站等服务设施征地范围内的绿化工作。2.地表水环境 施工期生活废水经化粪池清掏作为农肥使用。凝土拌和、预制过程等的施工废水经沉淀处理后全部回用。隧道管理所、隧道变电所产生的生活废水经化粪池处理后委托周围村民清掏作为农肥使用。加水站产生的生活废水经化粪池预处理后，进入自建的污水处理站处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）中的城市绿化标准后用于绿化；监控中心、服务区、收费站产生的污水经隔油池、化粪池预处理后，进入自建的污水处理站处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）中的城市绿化标准后用于绿化。原则上雨天也要暂存于废水收集池中待晴天回用，若雨季连续多日降雨，回用水池蓄满可外排，但必须满足《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中的一级标准限值要求。 

3.地下水环境 

施工期采取地质预报和地下水预测、超前注浆堵水、设置止水帷幕、加强涌水观测和水质分析、地下水位动态观测等。运营期采取分区防渗。 

4.声环境 

施工期选用低噪声施工机械和工艺，加强施工设备维护和保养；高强度噪音施工机械设备场地在靠近敏感点一侧设置隔声挡板或吸声屏障。营运中期超标的敏感点26处，共设置声屏障5040延米。 

5. 环境空气 

稳定土拌和采用站拌工艺，站场设置远离敏感点，注意工人劳动保护，对施工道路和运输材料道路洒水、及时清扫路面，运输筑路材料车辆加盖蓬布，料场远离居民点并遮盖，路基填筑时及时洒水。 

公众参与情况：于2020年6月29日～7月10日在普洱市人民政府网站上进行网上第一次公示；于2020年7月28日～8月10日在普洱市人民政府网站上进行网上第二次公示，公示期间未收到单位和个人的意见及建议。该项目环评报告征求意见稿编制完毕后，在网站公示的同时，于2020年7月29日、2020年7月31日分别在《普洱日报》上进行了2次公示，公示期间未收到公众的意见和建议。除网站公示及报纸公示外，建设单位在当地也进行了现场粘贴公示。环境影响报告书公示过程中，未收到公众的咨询和意见电话。 

序号 

项目 

名称 

建设 

地点 

建设 

单位 

环评机构 

项目概况 

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 

1 

振太至景谷高速公路工程 

云南省普洱市镇沅县、景谷县境内 

普洱交通建设集团有限责任公司 

云南湖柏环保科技有限公司 

路线全长52.160km，设互通立交4座，其中1座枢纽互通，3座服务型互通；设置服务区1处；设桥梁16510m/67座，其中特大桥1170m/1座，大桥14010m/49座，中桥1330m/17座；设隧道10210m/10座，其中特长隧道4160m/1座，长隧道2480m/1座，中隧道2070m/3座，短隧道1500m/5座。桥隧总长27.740km，占路线全长51.13%。建设景谷北立交连接线5.5km，路基宽度10m，设计速度60km/h。 

项目主要环境影响： 

1.生态环境 

项目总征占地面积为442.55 hm2。其中永久占地299.77hm2，临时占地142.78hm2。占地类型为林地、旱地、灌木林地、水田、园地、建筑用地和交通运输用地。项目建设不占用基本农田保护区。）项目评价范围内有3种国家二级保护植物（翠柏、红椿、喜树），施工期对占地范围内的保护植物影响较大，选线避让、移栽、苗圃繁育等措施，最大程度减缓对保护植物的影响，保证植株在当地数量不减少。项目建设将导致占地范围内植物数量减少，但占用的植物在当地占地红线外在同植被类型中有广泛分布，拟建公路的建设对区域植物物种多样性的影响较小。公路建设不会对沿线生态系统稳定性和完整性产生明显影响。 

2.地表水环境 

项目施工期产生的废水主要为桥梁施工废水，物料流失产生的废水，施工营地产生的生活污水，机械维修过程中产生的含油废水。 

服务区和加水站主要为管理服务人员和司乘人员生活污水，监控中心、收费站、隧道管理所和变电所主要为管理人员生活污水。 

3.地下水环境 

隧道开挖可能破坏区域地下水系，造成掘进过程涌水。项目长隧道排水引起地下水位变化的影响半径范围在190.5～1741.9m之间，其中，大歇马场1号隧道由于施工时间长且排水时间长，影响半径最大。 

4.声环境 

施工期项目施工过程中施工噪声在84~100dB（A）之间，昼间施工机械距施工场界40m可达到GB12523-2011标准限值的要求；夜间施工机械距场界200m可达到GB12523-2011标准限值的要求。（2）沿线43处环境敏感点中，营运近期超标的敏感点19处，营运中期超标的敏感点26处，营运远期超标的敏感点36处。 

5.环境空气 

施工期内的废气主要是扬尘、施工机械烟气、施工车辆尾气及沥青烟等。项目运营后大气污染物主要为过往车辆所排放的汽车尾气。CO日均浓度值、高峰小时浓度值及NO2日均浓度值、高峰小时浓度在距公路路肩外在近期、中期、远期均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。特长隧道、长隧道采用机械通风，项目沿线隧道在正常运营情况下CO不会对洞口周边的居民点造成严重不利影响。 

项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施： 

1.生态影响 

严格按征占地范围施工，不得超计划征占地；公路以路基形式占用的生态公益林路段进行优化布线。高填深挖路段优化工程形式。临时占地严禁占用生态保护红线、基本农田、公益林，翠柏集中分布区、红椿集中分布区不得设置临时实施。施工结束后，及时落实临时占地的水土保持措施。加强施工人员管理和环境保护宣传教育，严禁捕猎野生动物。强化公路沿线服务区、收费站等服务设施征地范围内的绿化工作。2.地表水环境 施工期生活废水经化粪池清掏作为农肥使用。凝土拌和、预制过程等的施工废水经沉淀处理后全部回用。隧道管理所、隧道变电所产生的生活废水经化粪池处理后委托周围村民清掏作为农肥使用。加水站产生的生活废水经化粪池预处理后，进入自建的污水处理站处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）中的城市绿化标准后用于绿化；监控中心、服务区、收费站产生的污水经隔油池、化粪池预处理后，进入自建的污水处理站处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）中的城市绿化标准后用于绿化。原则上雨天也要暂存于废水收集池中待晴天回用，若雨季连续多日降雨，回用水池蓄满可外排，但必须满足《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中的一级标准限值要求。 

3.地下水环境 

施工期采取地质预报和地下水预测、超前注浆堵水、设置止水帷幕、加强涌水观测和水质分析、地下水位动态观测等。运营期采取分区防渗。 

4.声环境 

施工期选用低噪声施工机械和工艺，加强施工设备维护和保养；高强度噪音施工机械设备场地在靠近敏感点一侧设置隔声挡板或吸声屏障。营运中期超标的敏感点26处，共设置声屏障5040延米。 

5. 环境空气 

稳定土拌和采用站拌工艺，站场设置远离敏感点，注意工人劳动保护，对施工道路和运输材料道路洒水、及时清扫路面，运输筑路材料车辆加盖蓬布，料场远离居民点并遮盖，路基填筑时及时洒水。 

公众参与情况：于2020年6月29日～7月10日在普洱市人民政府网站上进行网上第一次公示；于2020年7月28日～8月10日在普洱市人民政府网站上进行网上第二次公示，公示期间未收到单位和个人的意见及建议。该项目环评报告征求意见稿编制完毕后，在网站公示的同时，于2020年7月29日、2020年7月31日分别在《普洱日报》上进行了2次公示，公示期间未收到公众的意见和建议。除网站公示及报纸公示外，建设单位在当地也进行了现场粘贴公示。环境影响报告书公示过程中，未收到公众的咨询和意见电话。