新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）铁路项目正式取得生态环境部环评批复

2021年5月27日，新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）环境影响评价报告书正式取得生态环境部批复（环审〔2021〕45号）。新建包银铁路银川至惠农段是《国家中长期铁路网》规划“八纵八横”京兰高速铁路通道的重要组成部分，也是打通我区向南、向西高铁通道的关键性工程，对提振自治区经济增长，推动西部大开发、丝绸之路经济带建设，以及增强高质量发展的动力和韧性具有重要意义。
　　该项目位于内蒙古自治区和宁夏回族自治区境内，包括包头至惠农段、银川至巴彦浩特支线和相关工程。包头至惠农段，正线起自包银高铁既有包头站（含），沿线经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市和宁夏回族自治区石嘴山市，线路全长420.2公里，按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度目标值250公里/小时；银川至巴彦浩特支线，正线起自银西高铁银川站南侧岳家桥线路所，沿线经内蒙古自治区阿拉善盟，止于阿拉善左旗巴彦浩特站，线路全长111.05公里，按国铁I级标准建设，设计速度目标值200公里/小时。项目总投资520.11亿元，其中环保投资约5.27亿元。
　　项目建成后，将加快推动我区沿黄经济带高质量发展、助力脱贫攻坚、构建高速铁路主通道、扩大交通基础设施有效供给、完善区域综合运输体系等方面起到重要作用。